整備記録 ユーザー車検 -- 10448km -- Vol.3

前回の記事よりの続きです。

ユーザー車検の投稿がまさかのVol.3まで・・・。
グダグダ長くやりすぎです。

要点を纏め簡潔に行きます。

整備記録 ユーザー車検 -- 10448km -- Vol.2

前回の記事よりの続きです。

以前から会社に申し入れし、有給を取得した6/26日。
その日に限って朝から雨でした。

必要書類と必要最低限の工具一式を鞄に詰め込み、愛機のキックを踏み込みます。

整備記録 ユーザー車検 -- 10448km -- Vol.1

先日の6月26日、ユーザー車検に挑戦しておりました。

ユーザー車検に挑戦した理由は単純におもしろそうだったから。
自分のバイクの事ですから可能な限り自分でやりたかったと言うのもあります。

もし駄目だったら駄目で主治医に丸投げさせてもらいます(笑)

整備記録 フロントブレーキパッド交換 -- 10408km --

6月13日、フロントブレーキパッドを交換しておりました。
先日のオイル交換の記録といい、ずいぶんと遅筆になっておりますね。

最後にパッドを交換した日は当方の整備記録には載っていないほど前。
まだ行けるかな？と思っていましたがショットガンのオーナーから指摘を受けましたので交換することにしました。

整備記録 オイル交換 -- 9760km --

古い整備記録です。
4月29日、緊急オイル交換　+　ガスケット交換を行いました。

この一週間前ぐらいから始動時に白煙を吹くようになっておりました。
夜間に走ることが多く、白煙に気付くのが遅れてしまいました。

整備記録 8125km

今更な投稿ですが昨年末の事です。
スリップラインが発生しておりましたのでリアタイヤを交換しておりました。

なるべく出来る事は自分でやっておりますが、タイヤ交換だけは自分でやる気になりません。
理由は単純、費用対効果です。

朝練 18/MAY/'14

朝六時半に起床。
寝坊しました。

毎週の週間になっている朝練ですが、いつも月ヶ瀬では味がないので今日は串本のツーリングの帰りに通った龍神スカイラインに向かう・・・予定でした。

寝坊したので毎度の月ヶ瀬へ向かいます。

整備記録 5038km

以前の記事に記載しましたが、フロントキャリパーからの鳴きが気になっておりました。
なので今日はキャリパーのメンテです。

1.分解確認

キャリパーを分解し、現状を確認。

しばらくメンテしていなかっただけあってかなり汚れてます。
揉み出しましたが小さいほうのピストンの動きが鈍い。

朝練 5/MAY/'14

毎度の月ヶ瀬へ朝練へ。
串本のツーリングより約2週間ぶりの走行です。

串本のツーリングでは一日中、ひたすらワインディングの走行でしたのでそれなりに運転スキルが上がったのではないかと感じておりました。
自分なりに気付いたことをいつも走る月ヶ瀬へのルートで確認します。

愛機考察

前回のツーリングはセパハン仕様に愛機を換装してから初の400km越えとなりました。
その際の課題点・課題点が浮き彫りになりましたので記載します。


ツーリングレポート　--串本--　19/APR/'14
ツーリングレポート -- 串本 --　19/APR/'14　その２

整備記録 4076km

整備記録と銘打っていますが大したことはしておりません。

今日の大阪は午前中、天気が良かったので愛機を久しぶりに洗車しました。

当方が出入りしているShotgun★Ridersのオーナーが"整備の一歩は洗車から！"と言っていましたが格言ですね。

洗車をしていたらボルトの緩みなどの愛機の細かな変化に気付くかもしれませんしね。

まっ、洗車と言っても当方の青空ガレージでは水道設備がない為、水を使用して洗い流すと言う事は出来ません。

もっぱら拭き上げです。

H型リム装着

立春を過ぎたというのに最近の寒さは堪えますね。
今日会社を出たときは大阪の平野部だというのに粉雪が舞っておりました。

今週末に愛機に乗りたいと思っていましたが、寒さがまだまだ厳しいようです。
腰が重くなってしまいますね。

春のバイクシーズンに向けて、愛機のリア周りのカスタムが完成しました。

ブレーキパネルの購入

以前のツーリングでのアクシデントでリアのパネルやハブが要交換となりました。

ツーリングレポート　--補足--

あれから二か月近く経ちますが、ようやく修理の目途が経ちました。

今日はブレーキパネルの交換品が届きました。

金銭的な余裕があれば新品を購入したいところですが、1/17日時点では￥13,335もしますのでこれはヤフオクで比較的状態が良いものを購入しました。

整備記録 3721km

年末年始のごたごたで記録できておりませんでした。
いまさらですが12/29の整備記録です。

<整備内容>
リア周りの点検・及びグリスアップ
チェーン清掃・注油

当方は青空ガレージの為、寒空の下の長期間の作業はできません。
テキパキ行きます。

で、本日はここまでばらしました。

整備記録 3633km

もう本格的な冬なのでオイル交換をしました。

前回の交換より2000km程しか走っておりませんが、安物のoilの為シフトチェンジのフィーリングが悪く気になっておりました。

いつもは自分で交換してますが、今回はShotgunでやってもらいました。
自分でやるとオイル処理が面倒ですし、Shotgunは工賃無料でやってもらえるので助かりますね。
当方青空ガレージなんで真冬のオイル交換は面倒になってしまいがちです・・・。

ツーリングレポート --補足--

ツーリングはリアのシャフトが抜け落ちた時点で終了しましたが、その後の愛機の状態を記載します。

シャフトを固定するボルトがあれば復活すると安易に考えておりましたが、
どうやらそうは行かないようです。
実はトラックに積載する為に愛機を手押しした際、リアのドラムブレーキの中からアルミの削りかすがポロポロ落ちてきました。
そして明らかに重たい。

どうやらシャフトが外れた状態で一瞬だけでも走行したのがまずかったようです。


愛機と共にドナドナされて午後2時頃にショットガンへ到着。
トラブルの状況とその症状を伝え、ドラムブレーキ内を確認してもらいました。