BOOTSのメンテ

愛機のエンジンオイルが大量に付着してしまった当方のブーツ。
これをきれいにします。

ブログを見直してみると前回のメンテ革靴　メンテは9/11。
もう半年以上もメンテをサボっています。もっと小まめにしなければ・・・。

愛機考察

前回のツーリングはセパハン仕様に愛機を換装してから初の400km越えとなりました。
その際の課題点・課題点が浮き彫りになりましたので記載します。


ツーリングレポート　--串本--　19/APR/'14
ツーリングレポート -- 串本 --　19/APR/'14　その２

ツーリングレポート -- 串本 -- 19/APR/'14 その２

前回よりの続きです。

潮岬の自販機で缶コーヒーをかいしばらく海を眺めながら休憩。
行きたいお店の開店時間までぼちぼち休憩。

 11:46

お目当てのお店は串本駅からほど近い小料理屋”萬口”。
写真の通りボロボロの外観です。
何年か前のツーリングでもここを訪れたことがありますが、あまりの外観に潰れてしまったのではないかと疑ったほどです。

ツーリングレポート --串本-- 19/APR/'14

先日の土曜日、珍しく一日体が空きました。
土曜の天気予報は晴れ。久しぶりのツーリングに出かけます。

06:00

カバーを外し、脚で上死点を探し一気に踏み込む。
愛機は今日も一発で始動。
これから出かける時に一発で始動してくれると俄然やる気になります。

いつもなら東へ向かい阪奈道から奈良方面へ抜けますが、この日は外側環状線を南下。
この時間の外環は比較的車も少なく走りやすいですね。

のんびり南下すると目印の国道310号線に合流。ここで奈良方面に愛機を向けます。
河内長野駅を過ぎ、310線のワイディングを楽しんだ後は五條市へ。

朝練 2014/04/13

日曜は朝練へいつもの月ヶ瀬へ。

07:00

朝の七時、いつもの時間に阪奈道を登ります。
阪奈道の入り口の気温は10度。単車で走ると少し肌寒い気温ですが、朝の空気が気持ちよくあまり気になりません。
念のための冬装備で出かけているおかげですが。


阪奈道を下り、奈良市内を一気に通過。
途中、何店舗かのコンビニを通過しましたが、いずれの店舗にもツーリングへの待ち合わせのライダー達の姿を見かけました。

月ヶ瀬への道中は柳生に到達するまでが細かいワインディングが続き、一旦柳生に入ると景色は開け、比較てきRの大きなカーブがあります。
そこは段々畑の間をつなぐ小川のほとりに満開の桜が咲いておりました。

大阪の平野部ではすっかり花弁は落ちて葉桜へ移り変わっている途中ですが、この辺りはちょうど見ごろの様です。
桜の花びらが落ち、桜吹雪の中愛機と走ることで思わず鼻歌を歌ってしまうほど上機嫌になってしまいました。

Night Run --堺泉北臨海工業地帯--

今週末はまた雨で愛機に乗れないかもしれない。
天気予報を見てそう思いました。
明日の大阪天気は夜間に雨、と言う事は次の日の早朝は晴れていても路面状態はよろしくありません。。。

では、どうしましょう？走るなら雨の降っていない今しかない！
などと思考を巡らし、愛機を走らせました。

目的地は堺泉北臨海工業地帯に直感で決定。
以前から気にはなっていたのですが、今回初めて訪れてみたいと思います。

一眼のカメラと三脚の準備はOK！！
以前の記事で中山製鋼所を紹介しましたが、今回も工場に萌えに向かいます。