2014/12/15

Night Run  13/DEC/'14

この週末は全国的な寒波に包まれ、当方の住む大阪も例外ではありません。
早朝に久しぶりに月ヶ瀬まで走ろうかと思っていたのですが、早朝の路面状況が不明の為断念しました。
ですが、このままではまた愛機を走らせることのないまま週末が終わってしまうと感じ、深夜走ることにしました。

路面の凍結は無いでしょうが寒いことに変わりありません。
日付の変わる頃、革ジャンの下にいつも以上に着込み出かけます。

愛機のカバーを外し、比較的大きな道まで住宅街の中を愛機を押していきます。
SRはシンプルなシングルエンジンの為比較的軽量の部類ですが、それでも数百キロもある愛機を押していると汗ばんできます。
路肩で愛機のキックアームを踏み込ました。二週間ぶり、しかも気温が低い状況にもかかわらず愛機は元気よく堪えてくれます。

アイドリング状態で今度は当方の準備。
走行中に隙間から冷気が入らないよう丁寧に装備を装着していきます。
丁寧にヘルメットまで装着しても油温はまだ10度前後・・・愛機の暖気が完了するまでしばらくガードレールに腰を預け待機。


2014/11/26

ツーリングレポート --メタセコイヤの並木--   14/NOV/'14

3連休の最終日、まだ家を出ると星が出ておりました。
時刻は5時過ぎ。革ジャンの下に重ね着をして出発しました。

明け方の車通りの少ない幹線道路を北上し、第2京阪から一気に加速。
といってもハロゲンの心もとないヘッドライトに寒さのせいで高速道路をかっ飛ばすととはできませんが。

京都市内の山科までは高速道路が通っておりますが、ここからは一般道。
と言ってもすぐに1号線を走り西大津バイパスから湖西道路を走るので信号もほとんどなく高速道路のようなものですが。


2014/11/10

Night Run  10/NOV/'14

タイトルにもある通り先週の土曜日の事です。
バイクで走りやすい日だというのにその日の大阪は朝から雨模様。
その日は久しぶりの友人達と夜走る予定でした。

このメンツで走るのは当方がバイクに乗り始めた時からなのでもう6年ぶりになります。
社会人になり、全員の都合がなかなかつけられなくなったのが原因です。

そんな折に友人の一人が東京へ転勤になりました。
期限は無し。
友人のが大阪を発つのがNight Runの二日後であったため、先延ばしは不可。
雨が夜遅くには止むと言う予報を信じ家を出ました。



2014/10/28

Night Run  27/OCT/'14

先日の土曜日、当方がお世話になっているShotgun★Ridersにて夜会が開催されました。
不定期に催されるこの夜会、告知がいつも突然だったりましす。
今回は都合が悪く参加できませんでした。


ショットガンのHPや参加された仲間のブログを見ると当日の写真をUPされておりますし、
仲間からも写真が送られてきました・・・。

しかもこの天気の良かった週末、当方は一度も愛機を走らせておりません。

我慢の限界です。
仕事を早々に切り上げ、愛機を走らせます。


2014/10/16

ぶらっとプチツーリング

先週の土曜日、大阪へ台風19号が接近する直前にフラッと走っておりました。
この日はいつもの早朝ではなく午後から。軽く流して来ました。

ルートは月ヶ瀬への往復のつもりでしたが、すこし変えて月ヶ瀬→針テラス→ヘリポート前から奈良市内を抜け大阪へ戻るルートにしました。
走行距離は約110kmでフラッと走るには丁度いいルートでした。



















2014/10/11

coffee meeting

昨日、某SNSにてショットガンの代表より「晩に珈琲飲みに行くから暇な人どうぞ」との書き込みがありました。
たまたま昨晩は体が空いていましたので向かうことにしました。

週末の大阪のど真ん中。
仕事を終えて飲み会へ向かう、家路へ急ぐビジネスマンで溢れ返っている街並みの中を革ジャンに黒い単車が走り抜けていく光景は何ともアンバランスだったと思います。


2014/09/30

Night Run -- なみはや大橋 -- 27/SEP/'14

先週の週末の大阪は土日共に快晴の素晴らしいツーリング日和でした。
ただ当方はまた別の用事+寝坊のせいで昼間に走ることができず、また深夜に愛機を走らせておりました。


2014/09/26

Night Run -- 天体観測 -- 23/SEP/'14

飛び石連休の中日。
月曜日は仕事が遅くまで続き、残業をしておりました。
会社を出てふと空を見上げると、雲があまりない・・・。しかも月明かりが無い・・・。

スマホで月の暦を確認すると新月の一歩手前だそうです。

明日は休みですし、また星を見に夜の山を走ることにしました。



2014/09/25

朝練 21/SEP/'14

日曜の朝、久しぶりに朝練へ行っておりました。
本当はもっと早く起きて遠出をするはずだったのですが、寝坊したので結局いつもの月ヶ瀬へ。

朝七時頃に阪奈道の入り口を通過します。
この時の気温は20度。走っていると肌寒く感じる気温。
ジャケットをスイングトップから革ジャンへ衣替え。

革ジャンを気持ちよく羽織れる季節になってきましたね。
個人的に革ジャンは愛機を走らせる時の正装のような位置づけになっています。
気持ち的なものですが、気合いが入ると言いますかなんというか・・・。


2014/09/16

■ヤフオク■ ベルトラン製 セパレートハンドル

友人に依頼され、代理でヤフオクに出品しました。
ベルトラン製のセパレートハンドルです。




2014/09/15

ツーリングレポート --青山高原--   13/SEP/'14

三連休初日の土曜日、この日は急遽午後から体が空きましたので走ってきました。
行くのは良いですが、場所はどこにしよう?

以前から気になっていた場所があるのですが、ルートを考えてみるとどうやっても街中を走り続けるルートになってしまいます。
空を見上げると、霞の無い青空。
こんな日にごみごみした街中を走るのはもったいない!
なのでいつもの鉄板にネタの月ヶ瀬から青山高原へ向かうことにしました。


2014/09/09

By degrees

先週の土曜日、お世話になっているショットガンライダーズの復活2周年を祝う飲み会がありました。
普段お店に行ったときに会う人だけでなく、タイミングが合わずなかなか会えない人が一同に集まるなかなかない機会です。

ショットガンの常連さんの多くはこのお盆に四国に旅に出かけられた方が多く、
旅の話を肴にお酒が進んでしまいます。
料理もわざわざ取り寄せた高知名産の鰹のたたきに愛媛県宇和島のじゃこ天・じゃこカツ。
旨くないわけがないですね。


2014/09/06

Night Run --清滝峠--

プライベートでのごたごたがに疲れ、深夜愛機を走らせておりました。
いつもの夜走りなら、なみはや大橋や工場に向かうのですが今日はちょっと気分を変えます。

清滝峠から大阪の夜景を眺めに向かいます。
バイクで行ける大阪の夜景なら十三峠が展望台もあり良い立地なのですが、大阪側からはバイクが通行禁止なので・・・。
わざわざ奈良側から行くほどの元気はないのでより簡易な清滝峠へ。
ただここも頂上付近は二輪通行止め区間があるので注意が必要です。

奈良へ向かう阪奈道を登りそのまま清滝峠へ向かいました。


2014/08/26

ツーリングレポート --室生 向日葵畑--   24/AUG/'14

お盆の時期は実家への帰郷や、雨のせいでまったく愛機に乗れずもんもんとした日々を過ごしておりました。
今週末も狙っていたかのように天気が悪いですが、日曜の午前中ならなんとか行けそう!
なので久しぶりの朝練です。

久しぶりの朝練。
いつもの通り月ヶ瀬へ向かうだけでは面白くないので、ちょっと向日葵を見に行くことにします。
向かう場所は奈良県宇陀市の室生。
Twitterで8/11の時点で満開になったとの情報を得ましたので。
https://twitter.com/m_artforest/status/498663212129058817/photo/1



2014/08/13

Night Run --堺泉北臨海工業地帯--

先週末の大阪は台風。
先々週は土日共に雨・・・・。
ブログの過去の記事を見直してみるともう、2週間も愛機に乗っていない。

おまけにお盆はこれから帰郷なので愛機には乗れない・・・。
しかもShotgun★Ridersの仲間たちの多くは四国へロングツーリング・・・。


禁断症状が出てしまいそうなので抑えるために深夜、無理やり愛機を走らせます。


2014/07/29

Night Run -- 天体観測 --

先週末のうだる様な暑さから一転、今日の大阪は湿度の少ないカラッとした天気でした。
日中、仕事をしながら走りたいなーと思っていたら思ったより早く上がれたので走りに行くことにしました。

良くいく大阪の湾岸に夜走りでも良かったのですが、せっかくの湿度の少ない夏の日。
それに今日は繊月。新月を過ぎたばかりで月の明かりに邪魔されることなく星を見れます。

なので今回は天体観測へ決定。

奈良方面へ愛機を走らせます。


2014/07/25

ツーリングレポート --cafe&rest -BAGDAD---   22/JUL/'14

前回の記事よりの続きです。

14:00

友ヶ島より加太港に到着。
早速愛機に跨り次の目的地に向かいます。

今回のツーリングはツーリングマップルを持ち合わせておりません。
前日に確認したルートをなんとなくで進行しておりました。

なので出発走行して早々に道に迷いました・・・。





















2014/07/24

ツーリングレポート --友ヶ島--   22/JUL/'14

昨日は有給が取得できたので朝からツーリングです。
早朝5時に出発し、朝の渋滞が始まる時間には大阪の混雑から脱出するはずだったのですが、
なんやかんかで出発したのは結局9時・・・・。

中央環状線を南下していたのですが、渋滞が物凄かったです。
信号待ちで四方を大型トラックに囲まれたときの暑さは悶絶ものでした。
愛機から上がってくる熱気に加えて四方からの熱気・・・。

もう体力的にも時間的にも無理です。高速道路へ避難しました。



2014/07/22

ツーリングレポート --DEAR ROAD CAFE-- 19/JUL/'14

この三連休は他の用事が立て込んでおり、ほとんどバイクに乗れませんでした。
乗れたのは土曜日の2時間程・・・・。

月ヶ瀬へ行って帰って来るには微妙な時間。
なので以前、ネットで見つけたお店へ行ってみることへしました。


2014/07/15

ツーリングレポート --雨上がり-- 13/JUL/'14

先週の日曜、午前中のツーリングに行ってきました。

前日の土曜日に天気予報を確認。
目的地付近と大阪の天気は午後から雨との事。
早起きをして行けば十分に楽しめそうです。

5時半起床。そうそうに準備をして6時には愛機を走らせておりました。

外側環状線に乗り大阪を南下。龍神スカイラインを目指します。


2014/07/12

Night Run --第七岸壁 --

台風8号が過ぎたばかりの金曜の深夜。
なんだか無性に走り出したくなったので、愛機と共に走ってきました。

場所はショットガン定番の"夜会"の場所。
深夜の街中を走らせ到着したのはいいのですが、今日はコンテナの積み下ろし?
か何かの作業をされておりました。

そんなところで休憩するわけにもいかないので、今回は場所を移動します。


2014/07/05

DENIM --IRON HEAT--

当方はバイクで走る際に革パンを愛用しておりますが、
この暑い時期や街乗りでは流石に使用しておりません。

なのでこの時期はこのデニムを愛用しております。

IRON HEAT 21oz


21ozのヘビーデニムです。

<<補足>>
oz(オンス):1平方ヤードの生地の重さ
1oz = 約28.3g。1平方ヤード = 0.84m²

ジーンズ(ボトム)には、一般的に14oz前後のデニムが使用されている。 10oz(タテ糸・ヨコ糸10番手)未満のデニムを「ライトオンスデニム」と呼ぶ場合がある。(wikipediaより)


2014/07/01

朝練にも出れなかった週末

当方は毎週末に2~3時間程山道を走りまわることが習慣になっております。
先週末の土曜の大阪は雨。日曜の朝に望みをかけておりましたが、日付が変わるころにゲリラ豪雨です・・・。
日曜の朝は雨は降っては居ませんでしたが、夜中の雨のせいで路面コンディションがよろしくありません。
二度寝です・・・。

ですが夕方ごろになって快晴に!短時間だけですが愛機を走らせることにしました。




2014/06/22

朝練 22/JUN/'14

この週末の天気予報は土日共に雨・・・。
週末しか愛機に乗る機会がない当方としては勘弁してほしい限りです。

いつもの朝練は日曜の早朝に行うのが習慣になっているのですが、天気予報では土曜の午前中なら天気は持ちそうとの事でしたので、今週の朝練は土曜に。


朝六時ごろに阪奈道を通過し、いつもの月ヶ瀬を目指します。
天気は曇天でしたがまだもちそうです。


2014/06/17

Shotgun★Riders  -- 夜会-- 14/JAN/'14

先週の土曜の夕方、徐々にショットガンの常連さんが集まってきました。
直前に決行が決定したのにも拘らず、日が沈むころには5~6台は集まっていました。

閉店の8時ごろまで集まったメンバーで談笑。
控えているカスタムの話を聞くと仕上がりを見せてもらうのが楽しみで仕方ありません。
実物を見てから自分の愛機へ落とし込めるのですから(笑)


この日はShotgun★Ridersの夜会でした。
前回の夜会をブログ記事を見直してみるともう9か月も経っていたんですね。
ただ単にみんなで集まってちょっと走って、缶コーヒーを飲むだけなんですが大好きなイベントです。



2014/06/09

ツーリングレポート --青山高原-- 09/JUN/'14

毎週日曜の習慣になっている朝練。
いつもと同じように阪奈道を上がり奈良県の月ヶ瀬へ向かいます。

先週は所用で乗ることが出来ず、先々週の龍神に行った以来になりまう。
ちょっと乗る間隔が空いたせいか月ヶ瀬へのいつもの道のいつものコーナーでセンターラインをオーバーしそうになる場面が・・・。

ムキにならないように自制をかけ、フロントブレーキをもっと当てたほうがいい?視線をもっと奥へ
向けるように意識すべき?などと自問自答。
コーナーの一つ一つを丁寧に。
ゆっくり自分の動作を確認しながら進んで行っているうちに、だんだんと自分が気持ちよく走れるペースになってきました。


走行しているうちにいつもの月ヶ瀬の休憩所に到着。
いつもの朝練ならここでUターンするのですが、今日は愛機をさらに東へ進めます。

月ヶ瀬から名阪国道に乗り国道422、初瀬街道を抜けて青山高原へと向かいました。



2014/06/01

Coffee meeting

今晩は当方がお世話になっているShotgun★Riderのオーナーの呼びかけでCoffee meetingがありました。
当方は用事があり参加できておりませんが・・・。



2014/05/27

朝練 15/MAY/'14

前回の記事 に記載しました通り、大阪の街中を深夜徘徊をしておりました。
適当にぶらぶらし、帰宅したのは午前二時頃。
ぐだぐだして布団に入ったのは三時頃だったでしょうか?

で、五時半頃には愛機を走らせておりました。

いい加減月ヶ瀬ばかりでは物足りないので今日の朝練は別の場所に向かいます。



2014/05/26

Night Run --港大橋 / 中津高架下 --

昨晩、日付上は今日ですが、深夜愛機を走らせておりました。
夜になると昼間の厚さが嘘のように無くなり、涼しく愛機を走らせるには最高でした。

向かった場所は、以前の記事にて記載したことがある、Shotgun★Ridersの仲間の間では同じになっている夜会の場所。
夜の街中を軽く流し、缶コーヒーでちょっと休憩するにはいい場所です。


2014/05/20

愛機撮影

昨日、愛機を一眼で撮影してみました。
それに伴い本ブログのTOPの写真を変更。



2014/05/19

朝練 18/MAY/'14

朝六時半に起床。
寝坊しました。

毎週の週間になっている朝練ですが、いつも月ヶ瀬では味がないので今日は串本のツーリングの帰りに通った龍神スカイラインに向かう・・・予定でした。

寝坊したので毎度の月ヶ瀬へ向かいます。


2014/05/12

整備記録 5038km

以前の記事に記載しましたが、フロントキャリパーからの鳴きが気になっておりました。
なので今日はキャリパーのメンテです。


1.分解確認

キャリパーを分解し、現状を確認。

しばらくメンテしていなかっただけあってかなり汚れてます。
揉み出しましたが小さいほうのピストンの動きが鈍い。

2014/05/07

朝練 5/MAY/'14

毎度の月ヶ瀬へ朝練へ。
串本のツーリングより約2週間ぶりの走行です。

串本のツーリングでは一日中、ひたすらワインディングの走行でしたのでそれなりに運転スキルが上がったのではないかと感じておりました。
自分なりに気付いたことをいつも走る月ヶ瀬へのルートで確認します。


2014/04/30

BOOTSのメンテ

愛機のエンジンオイルが大量に付着してしまった当方のブーツ。
これをきれいにします。

ブログを見直してみると前回のメンテ革靴 メンテは9/11。
もう半年以上もメンテをサボっています。もっと小まめにしなければ・・・。


2014/04/29

愛機考察

前回のツーリングはセパハン仕様に愛機を換装してから初の400km越えとなりました。
その際の課題点・課題点が浮き彫りになりましたので記載します。


ツーリングレポート --串本-- 19/APR/'14
ツーリングレポート -- 串本 -- 19/APR/'14 その2


2014/04/23

ツーリングレポート -- 串本 -- 19/APR/'14 その2

前回よりの続きです。

潮岬の自販機で缶コーヒーをかいしばらく海を眺めながら休憩。
行きたいお店の開店時間までぼちぼち休憩。


 11:46



お目当てのお店は串本駅からほど近い小料理屋”萬口”。
写真の通りボロボロの外観です。
何年か前のツーリングでもここを訪れたことがありますが、あまりの外観に潰れてしまったのではないかと疑ったほどです。



2014/04/22

ツーリングレポート --串本-- 19/APR/'14

先日の土曜日、珍しく一日体が空きました。
土曜の天気予報は晴れ。久しぶりのツーリングに出かけます。

06:00

カバーを外し、脚で上死点を探し一気に踏み込む。
愛機は今日も一発で始動。
これから出かける時に一発で始動してくれると俄然やる気になります。

いつもなら東へ向かい阪奈道から奈良方面へ抜けますが、この日は外側環状線を南下。
この時間の外環は比較的車も少なく走りやすいですね。

のんびり南下すると目印の国道310号線に合流。ここで奈良方面に愛機を向けます。
河内長野駅を過ぎ、310線のワイディングを楽しんだ後は五條市へ。


2014/04/15

朝練 2014/04/13

日曜は朝練へいつもの月ヶ瀬へ。

07:00

朝の七時、いつもの時間に阪奈道を登ります。
阪奈道の入り口の気温は10度。単車で走ると少し肌寒い気温ですが、朝の空気が気持ちよくあまり気になりません。
念のための冬装備で出かけているおかげですが。


阪奈道を下り、奈良市内を一気に通過。
途中、何店舗かのコンビニを通過しましたが、いずれの店舗にもツーリングへの待ち合わせのライダー達の姿を見かけました。

月ヶ瀬への道中は柳生に到達するまでが細かいワインディングが続き、一旦柳生に入ると景色は開け、比較てきRの大きなカーブがあります。
そこは段々畑の間をつなぐ小川のほとりに満開の桜が咲いておりました。

大阪の平野部ではすっかり花弁は落ちて葉桜へ移り変わっている途中ですが、この辺りはちょうど見ごろの様です。
桜の花びらが落ち、桜吹雪の中愛機と走ることで思わず鼻歌を歌ってしまうほど上機嫌になってしまいました。


2014/04/05

Night Run --堺泉北臨海工業地帯--

今週末はまた雨で愛機に乗れないかもしれない。
天気予報を見てそう思いました。
明日の大阪天気は夜間に雨、と言う事は次の日の早朝は晴れていても路面状態はよろしくありません。。。

では、どうしましょう?走るなら雨の降っていない今しかない!
などと思考を巡らし、愛機を走らせました。

目的地は堺泉北臨海工業地帯に直感で決定。
以前から気にはなっていたのですが、今回初めて訪れてみたいと思います。

一眼のカメラと三脚の準備はOK!!
以前の記事で中山製鋼所を紹介しましたが、今回も工場に萌えに向かいます。


2014/03/30

非バイク乗りからの評価

やっと暖かくなりバイクシーズンの到来!したのはいいのですが、当方昨日は急な業務の為バイクに乗るのは断念。
そして今日は朝からの雨・・・。

今週末は愛機に乗れない・・・とふてくされておりましたが、
夕方になって雨も上がり、路面の状態も回復!これは行くしかないでしょう!

 と言っても夕方までのわずかな時間だけ。
どこか遠くに行くわけでもなくいつも通り阪奈道に行って帰ってくるだけのつもりですが・・・。



阪奈道に向かう途中での一枚。



2014/03/20

Puente Coffee

当方は珈琲が好きです。
自分で豆を挽き、抽出している時、そして飲むとき、それぞれの香りが心地よいです。

先日、遠くから友人が訪ねてきてくれるのに、家にある豆のストックがありませんでした。
ぱっといつものお店に豆を買いに行きます。


新石切駅からほど近い場所にあるPuente Coffee(プエンテ珈琲)。



















2014/03/10

初の月ヶ瀬

バイクシーズンはほとんど毎週のように行っていた月ヶ瀬。
大阪から一時間ほどで到着できる練習にはちょうど良い距離感ですし、奈良市内を超えてからはずっとワインディングで練習には最適です。

それに月ヶ瀬は梅の名所で国から名勝にもしていされています。
3月に入りましたし、梅の見頃。ぼちぼち月ヶ瀬に行ってみましょう。


2014/03/08

整備記録 4076km

整備記録と銘打っていますが大したことはしておりません。
今日の大阪は午前中、天気が良かったので愛機を久しぶりに洗車しました。
当方が出入りしているShotgun★Ridersのオーナーが"整備の一歩は洗車から!"と言っていましたが格言ですね。
洗車をしていたらボルトの緩みなどの愛機の細かな変化に気付くかもしれませんしね。

まっ、洗車と言っても当方の青空ガレージでは水道設備がない為、水を使用して洗い流すと言う事は出来ません。
もっぱら拭き上げです。

2014/03/03

Night Run --湾岸エリア--

まれにバイクに乗ったことのない人から"バイクに乗る理由"を聞かれることがあります。
いろいろ理由がありますが、当方の理由の中に"ストレス発散"と言うのがあります。

ただし、イライラに任せてアクセルを空けるのではなく、いつもよりも余計に丁寧に運転します。
当方が行う操作に愛機から帰ってくるサインに耳を傾け、スムーズに走ることに集中していきます。
そうしている間は、余計な雑念がなくなり嫌なことを考えなくて済むからです。

今日走った事に理由をつけるならこれになります。
向かった先は北港ヨットハーバー。無性に海を見たくなったもので・・・。


2014/03/01

Night Run --TSUTAYA--

夜、買いたいがあったので近所のドンキホーテへ。
ただ、せっかく久しぶりの愛機に乗ったのに数十分で到着してはもったいないと感じ、
目的地を枚方市のドンキホーテへ変更。

早々に買い物を済ませたところで月末だったということを思い出しました。
月末はバイク雑誌が並びます。
毎月買っているわけではないのですが、気になるのでそのまま蔦谷に。


2014/02/12

イベントのチラシ

今日の午後、大阪の天気は曇天から晴れ間が覗き、青空が広がりました。
気持ちいい青空だったので4時ごろから愛機を走らせました。

場所はいつもの阪奈道。
やっぱりここの上りはいい練習になりますね。またまだ下手なので精進せねば。

この季節、阪奈道の入り口に来るころには油温はちょうどいい温度になります。
2本走ったら寒さの為ちょっと休憩。
4時ごろの阪奈道の気温は4度。2本で指先が限界でした。。。
いつもならショットガンで休憩するのですが、本日は火曜日の為ショットガンはお休みです。
なので今日はRSタヒチ


2014/02/10

フラッと梅田へ

昨日、大学時代との友人と会うために梅田へ行きました。
当方はほぼ休日しか愛機に乗れ無い為、少しでも乗れるチャンスがあると乗ります。
なので今回もバイクで梅田へ向かいました。

梅田等の繁華街へバイクで行く際に気になるのが二輪OKの駐輪場ですね。
ここ数年、緑のおっちゃんの頑張りのおかげで一気に路駐が難しくなってしまいました。
その為、おのずと有料の駐輪場しか選択肢が無くなります。
と言っても、もともと二輪の駐輪場自体が少なく、値段で止める場所を選択するなんて贅沢はできませんが・・・。




2014/02/07

H型リム装着

立春を過ぎたというのに最近の寒さは堪えますね。
今日会社を出たときは大阪の平野部だというのに粉雪が舞っておりました。

今週末に愛機に乗りたいと思っていましたが、寒さがまだまだ厳しいようです。
腰が重くなってしまいますね。

春のバイクシーズンに向けて、愛機のリア周りのカスタムが完成しました。



2014/01/26

雑談

昨日は折角の休日なのに休日出勤でした。
通常勤務でバイク通勤は禁止されており、当方も大人しく従っております。
ただ、昨日は休日出勤の為、五月蠅く言われる事もありませんので愛機で出勤しました。

五時頃、仕事を終えて外に出てみればまだ真っ暗になっていないじゃないですか!
折角愛機で来ているにこのまま帰るのは勿体ない。と言うことで阪奈道まで足を延ばします。


2014/01/19

Night Run --中山製鋼所--

明日(日付では今日ですが)は大阪でも最低気温が氷点下になるかもしれないとの事。
当方は本日仕事で、バイクには乗れておりません。
この調子で明日の朝も乗れないとなると、また一週間も乗れない。

それは避けたい。

と言う訳でまた夜走りに行ってきました。

今回の目的地は前々から気になっていた中山製鋼所に向かいます。

<<中山製鋼所>>
株式会社中山製鋼所(なかやませいこうじょ)は、大阪市大正区に本社を置く鉄鋼メーカーである。
(wikipediaより)

2014/01/17

ブレーキパネルの購入

以前のツーリングでのアクシデントでリアのパネルやハブが要交換となりました。

あれから二か月近く経ちますが、ようやく修理の目途が経ちました。
今日はブレーキパネルの交換品が届きました。
金銭的な余裕があれば新品を購入したいところですが、1/17日時点では¥13,335もしますのでこれはヤフオクで比較的状態が良いものを購入しました。


2014/01/13

走り初め

新しい年を迎えてもう13日が経過しておりますが、当方まだバイクで走り初めをしておりません。
正月休みは田舎に帰郷したり、熱出したりなんやかんやありまして・・・。

で、今日やっと走り初めをしてきました。
と言ってもプチツーリングぐらいの短距離でしたが・・・。


2014/01/07

整備記録 3721km

年末年始のごたごたで記録できておりませんでした。
いまさらですが12/29の整備記録です。

<整備内容>
リア周りの点検・及びグリスアップ
チェーン清掃・注油

当方は青空ガレージの為、寒空の下の長期間の作業はできません。
テキパキ行きます。

で、本日はここまでばらしました。